发这个***没有黑的意思 本人不是黑 只是想让大家多张些知识 毕竟***不是我写的 我只是个过客 刚看了一篇***说的很好 希望国产车 越做越好 别攻击我就行 打算第一辆车买吉利博瑞 。
吉利博瑞，难逃“不锐”的无奈结局
【华系车】品牌概念是我们上榜网创始人、汽车业资深专家付辉先生提出的。我们当然支持国产自主品牌汽车的发展。但是，我们也有自己的原则。
这些年中国汽车工业跑得太快或是世界变得太离谱，国内多家自主品牌分分抛出自己的高端车型。从荣威950、北汽D80再到我们今天看到的吉利GC9，无一不是奔着高端市场去的。一无品牌沉淀，二无技术储备支撑，这些仓促上马的高端车型无一例外地选择了借鸡下蛋。
吉利GC9实际来自沃尔沃S60，而沃尔沃S60使用的Y20平台，Y20平台衍生自福特的EUCD平台，而EUCD平台，实际来自于一汽集团用来生产马自达6的GH平台。关系比较乱，这其中也有很多著名车型，诸如路虎的神行者，林肯的MKZ福特的蒙迪欧等都跟这些平台有着不可割裂的关系。
提到平台，实际是想说一下2012年4月上市的荣威950，该车型与GC9思路在整体设计策略上完全相同，使用成熟的通用Epsilon II平台，该平台同时生产别克君越。
据上汽方面提供的信息显示，950与君威在配置和用料上基本完全一直，而最低款定价仅为18.89万。有经销商曾向外界透露荣威950在上汽经销商体系内，完全没有任务额，而且最低配至少可优惠3万。换句话说就是，如果你愿意换个标，15万即可购买一台全新别克君越。
不过事与愿违，荣威950上市至今，销售惨淡，仅上市之初月销量破千。
吉利GC9没有荣威950那么好的出身，其使用的Y20平台，系福特已经被替代的EUCD平台，而替代者正是CD4平台。现在CD4平台上生产的车型有林肯MKZ、福特蒙迪欧等。换句话说吉利正在用一汽马自达淘汰给一汽海南马自达的老马6平台生产一款豪华车。
另一方面，自主品牌在品牌口碑和技术储备上与合资品牌的竞争完全处于劣势，更不用说欧洲豪华品牌通过几代人的努力去培育市场的过程。在豪华甚至是入门级豪华车领域，我们又拿什么去跟人家拼呢？
好！技术不行，实力不行，我们就拼价格。从06年汽车井喷到现在，合资品牌已经熟悉了自主品牌低价的特点，不断下探产品价格，在中低端市场领域压得自主品牌透不过气来。中国人讲田忌赛马，用下驷对中驷，中驷对下驷，上驷对中驷，田忌可赢，我们在企业领域对来对去，即便是祭起价格大旗，依然无法赢得这样力量悬殊的对局。
最后***出处
http://auto.sohu.com/20150315/n409812132.shtml
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本文作者：车之道